1,60 В интеллектуалды контроллер жүйесі, жылдамдықты сағатына 30 км-ден сағатына 45 км-ге дейін еркін орнатуға болады.
2. Барлығы екі бүйірлік есік және жүксалғышқа арналған бір есік, қауіпсіздік белдігі бар екі дана алдыңғы орындық және екі компьютерлік жиналмалы артқы орындық.
3. Беріліс қосқышы 3 беріліс (D/N/R) бар айналмалы типті қабылдайды, оңай басқару және басқару.
4. Ағымдағы жылдамдықты, көлік жүгірісін және батарея сыйымдылығын қалдыратын жағдайларды көрсетуге арналған сандық дисплей тақтасы.
5.Музыка ойнатқышын, бейне ойнатқышты және сымсыз радионы қамтитын мультимедиа панелі жүйесі, тіл ағылшын, испан, Ресей және Сауд Арабиясына орнатылуы мүмкін.
6.Төрт есікті электрлік түрде ашуға және жабуға болады, ыңғайлы және ыңғайлы жүргізу тәжірибесін қамтамасыз етеді.
7. Екі дана артқы көрініс айнасы басқалардан зақым келмейтініне көз жеткізу үшін тұрақтан кейін еркін бүктелуі мүмкін.
8. Су өткізбейтін кіріктірілген зарядтағыш розеткамен автоматты түрде өшіру толық зарядтау және кернеуден қорғау.
9. Зарядтау розеткасын Ұлыбритания түрі, Еуропа түрі, АҚШ түрі әр түрлі елдерге әртүрлі типтегі штепсельдерге теңшеуге болады.
10.Тегін қызмет көрсетуге арналған аккумулятор опциясы 100AH қорғасын қышқылды аккумуляторлар немесе үлкен электр қуаты бар литий батареялары.
11.Имитациялық былғарыдан (PU) жасалған орындықтар жолаушыларға ыңғайлы жүргізу тәжірибесін ұсынады.
12. Құралдар панелі, оның ішінде алдыңғы/артқы сигнал, жарық, керней, төгу энергиясы, ағымдағы жылдамдықты көрсету.
13. Жарықтандыру жүйесі, оның ішінде біріктірілген түрдегі алдыңғы және артқы жарық, тежегіш шам, алдыңғы және артқы бұрылу шамы.
14. Коммутатор жүйесі, оның ішінде жарық қосқышы, негізгі қуат қосқышы, электр сигналы, сыпырғыш қосқыш.
15. Автокөліктің электрлік түсі ақ, сары, жасыл, қызғылт, қызыл, көк сияқты клиенттің талабы бойынша реттелуі мүмкін.
16.Алдыңғы ось және аспа Интегралды алдыңғы көпір аспасы.
17.Артқы ось және аспа Интегралды алдыңғы көпір аспасы.
18.Қосымша: Сақтық көшірме камерасы, бейне жазу құрылғысы, литий батареясы, көлік шүберегі.
1. Жеткізу жолы теңіз арқылы, жүк көлігімен (Орталық Азия, Оңтүстік-Шығыс Азия), пойызбен (Орталық Азия, Ресей) болуы мүмкін. LCL немесе толық контейнер.
2. LCL үшін көліктер болат жақтаумен және фанермен қапталған. Толық контейнер контейнерге тікелей тиеледі, содан кейін жерге төрт дөңгелек бекітіледі.
3. Контейнерді тиеу саны, 20 фут: 2 жинақ, 40 фут: 5 жинақ.