2022 жылдан бастап отандық энергетика нарығы «өсіп келеді». Наурыз айында бағаның көтерілгенін жариялаған электромобиль компаниялары бас қосқанымен, бағаның көтерілуі 2021 жылдың соңынан бастап байқала бастады. Leapmotor T03 өткен жылдың соңында 8000 CHY бағасының көтерілгенін жариялағаннан бері бағаның көтерілуі отандық негізгі жаңа энергетикалық брендтердің барлығына дерлік әсер етті. 2022 жылдың 1 қаңтарында GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla және басқа да қытайлық және шетелдік жаңа энергетикалық көлік брендтері сол күні бағаның көтерілуін аяқтады.

Кейіннен, Xiaopeng automotive, BYD, SAIC GM Wuling, Euler automotive және geometry automotive сияқты автомобиль компаниялары бағаның өсуін бірінен соң бірі жариялады. Бағаның өсуінің көпшілігі ¥10000 шегінде болды, ал кейбір өнімдер ¥10000-нан астамға өсті. Мәліметтер келесідей:

2020 жылдың ортасынан бастап қазіргі уақытқа дейін екі жылға жуық уақытқа созылған автомобиль «чип тапшылығы» жалғасуда. 16 наурыздағы Жапониядағы жер сілкінісі әлемдегі үшінші ірі автомобиль чиптерін өндіруші Renesas electronics компаниясының кейбір өндірістік желілеріне тағы да әсер етті, ал Еуропадағы жағдай автомобиль жеткізу тізбегінің қалпына келуіне белгісіздік қосты.

Мұнай бағасының үздіксіз өсуі көлік сатып алуға қызығушылық танытқан көптеген тұтынушылардың жаңа энергия көліктерін таңдауға бейімділігін арттырды, бұл отандық электромобильдердің жеткізілім қысымын іс жүзінде арттырды. Дегенмен, мен үлкен шығындар қысымының сынағынан өткеннен кейін, жаңа энергия электромобильдері кәсіпорындарының жеткізілім тізбегін бақылау мүмкіндігі күшейеді деп ойлаймын.