(1) Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер әдетте R (кері беріліс), N (бейтарап беріліс), D (алға беріліс) және P (электронды тұрақ берілісі) болып бөлінеді, дәстүрлі отынмен жұмыс істейтін көліктерде жиі кездесетін қол берілісі жоқ. Сондықтан қосқышты тым жиі баспаңыз. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер үшін қосқышты тым жиі басу шамадан тыс токқа әкелуі мүмкін, бұл уақыт өте келе батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етеді.

(2) Көлік жүргізу кезінде жаяу жүргіншілерге назар аударыңыз. Дәстүрлі отынмен жүретін көліктермен салыстырғанда, жаңа энергия көліктерінің айқын ерекшелігі бар: төмен шу. Төмен шу – екі жақты қылыш. Бір жағынан, ол қалалық шудың ластануын тиімді түрде азайтып, азаматтар мен жүргізушілерге жақсы тәжірибе сыйлай алады; бірақ екінші жағынан, төмен шудың арқасында жол жиегіндегі жаяу жүргіншілердің байқауы қиын, ал қауіп салыстырмалы түрде жоғары. Сондықтан, жаңа энергия көліктерін жүргізу кезінде адамдар жол жиегіндегі жаяу жүргіншілерге, әсіресе тығыз орналасқан тар учаскелерде ерекше назар аударуы керек.

Жаңа энергиямен жұмыс істейтін электр көліктерін маусымдық жүргізу кезіндегі сақтық шаралары

Жазда келесі мәселелерді ескеру қажет

Біріншіден, қауіпті болдырмау үшін найзағайлы ауа райында көлікті зарядтамаңыз.

Екіншіден, көлік жүргізбес бұрын шыны тазалағыштың, артқы көрініс айнасының және көліктің кірді кетіру функциясының қалыпты екенін тексеріңіз.

Үшіншіден, көліктің алдыңғы қозғалтқыш бөлмесін жоғары қысымды су тапаншасымен жуудан аулақ болыңыз.

Төртіншіден, көлікті жоғары температурада зарядтаудан немесе ұзақ уақыт күнге қалдырудан аулақ болыңыз.

Бесіншіден, көлік су жиналған кезде, ол көлік жүргізуді жалғастырудан аулақ болуы керек және көліктен шығу үшін тоқтауы керек.

Қыста келесі мәселелерді ескеру қажет

Біріншіден, жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер қыста көбінесе төмен температурада болады. Сондықтан, ұзақ уақыт бойы тоқтап қалудан туындайтын көлік қуатының төмен температурасынан, электр энергиясының ысырап болуынан және зарядтаудың кешігуінен аулақ болу үшін оларды уақытында зарядтау керек.

Екіншіден, жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктерді зарядтаған кезде, күн шығуы желден қорғалған және температурасы қолайлы ортаны таңдау қажет.

Үшіншіден, зарядтау кезінде зарядтау интерфейсінің қар суымен сулануына жол бермеңіз, бұл электр көлігінің қысқа тұйықталуына әкелуі мүмкін.

Төртіншіден, қыста температура төмен болғандықтан, төмен температурадан туындаған қалыптан тыс зарядтаудың алдын алу үшін зарядтау кезінде көліктің зарядтау жүйесінің алдын ала қосылғанын тексеру қажет.