Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің көптеген иелері электромобильдің ішінде көлікті қуаттандыру және басқару үшін пайдаланылатын тек бір ғана батарея бар деп санайды. Шын мәнінде, олай емес. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің батареясы екі бөлікке бөлінеді, бірі - жоғары вольтты батарея блогы, ал екіншісі - кәдімгі 12 вольтты батарея блогы. Жоғары вольтты батарея блогы жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің қуат жүйесін қуаттандыру үшін қолданылады, ал кішкентай батарея көлікті іске қосуға, компьютерді басқаруға, аспаптар панелін және басқа да электр жабдықтарын қуатпен жабдықтауға жауап береді.

Сондықтан, шағын аккумуляторда электр қуаты болмаған кезде, тіпті жоғары вольтты аккумулятор жинағында электр қуаты немесе жеткілікті электр қуаты болса да, электромобиль іске қосылмайды. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктегі электр жабдықтарын көлік тоқтаған кезде пайдаланған кезде, шағын аккумулятордың электр қуаты таусылады. Сонымен, жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің шағын аккумуляторында электр қуаты болмаса, оны қалай зарядтауға болады?

1. Кішкентай аккумуляторда электр қуаты мүлдем болмаған кезде, біз тек аккумуляторды алып тастап, оны зарядтағышпен толтырып, содан кейін оны электромобильге орната аламыз.

2. Егер жаңа энергия көлігін әлі де іске қосуға болатын болса, біз электр көлігін ондаған шақырым жүргізе аламыз. Осы кезеңде жоғары вольтты аккумулятор блогы шағын аккумуляторды зарядтайды.

3. Соңғы жағдай - кәдімгі жанармаймен жұмыс істейтін автомобиль аккумуляторымен бірдей түзету әдісін таңдау. Кішкентай аккумуляторды электр қуатынсыз қуаттандыру үшін аккумулятор немесе көлік тауып, жүргізу кезінде электромобильдің жоғары вольтты аккумуляторымен зарядтаңыз.

Айта кету керек, егер кішкентай аккумуляторда электр қуаты болмаса, жаңа энергия көлігіндегі жоғары вольтты аккумулятор жинағын қуат көзіне қосу үшін пайдалануға болмайды, себебі онда жоғары вольтты электр тогы бар. Егер оны кәсіби емес адамдар басқарса, электр тогының соғу қаупі болуы мүмкін.